PL | EN | DE | RU
 
 < Oferta < Sprzęgi ogrzewania wagonów < Gniazdo sprzęgu (88.1000) < Gniazdo sprzęgu 88.1000-BDT
Gniazdo sprzęgu 88.1000-BDT

BUDOWA I ZASTOSOWANIE:

Gniazdo sprzęgu 88.1000-BDT jest podzespołem zestawu sprzęgu typu ZW-1 (BDT) służącego do połączenia instalacji WN ogrzewania pociągu. Gniazdo służy do połączenia instalacji WN między wagonami za pomocą wtyczki z przewodem ASWP o przekroju 185mm2. Klapa otworu gniazda jest blokowana za pomocą specjalnego klucza zarówno w położeniu z wpiętą wtyczką jak i bez niej. Gniazdo sprzęgu mocowane jest do wagonu lub lokomotywy przy pomocy dwóch śrub M20. Gniazdo wyposażone jest również w śrubę uziomową M12 na obudowie. Korpus gniazda wykonany jest ze stopu aluminium.

Gniazdo 88.1000-BDT posiada wyprowadzenie boczne przewodu WN (po przeciwnej stronie niż w wyk. standardowym 88.1000).

 


Konstrukcja jest CAŁKOWICIE ODPORNA na wstrząsy i drgania występujące podczas eksploatacji pociągu ORAZ WILGOĆ I ZANIECZYSZCZENIA.

GNIAZDO SPRZĘGU 88.1000-BDT SPEŁNIA WYMAGANIA KARTY UIC-552

DANE TECHNICZNE:

 DOPUSZCZALNE TRWAŁE OBCIĄŻENIE PRĄDOWE

 zakres temperatur otoczenia:

 Prąd "I" [A]

dla przewodu 185mm2

 poniżej -10oC  

800

 -10oC ÷ 15oC  

600

 15oC ÷ 30oC  

500

 30oC ÷ 50oC  

400

 Pozostałe dane techniczne

 maksymalne napięcie robocze  4kV dla prądu stałego lub przemiennego
 napięcie probiercze  12kV w ciągu 1 minuty
 stopień ochrony  IP-55
 masa  15 kg

88.1000-BDT_str1.pdf     rozmiar: 32.87 KB     pobierz
88.1000-BDT_str2.pdf     rozmiar: 230.79 KB     pobierz
Informacje: WYPRZEDAŻ !!!!. Informujemy o wyprzedaży transformatorów ochronnych w promocyjnych cenach! Wykaz dostępnych pozycji ...
więcej 
więcej 
więcej 
więcej 
realizacja: INFORES "LUPPO"
||||||
Copyright © 2009 Fanina S.A. All rights reserved.