 | | Gniazdo sprzęgu 88.1000 standard
|
BUDOWA I ZASTOSOWANIE:
Gniazdo sprzęgu 88.1000 jest podzespołem zestawu sprzęgu typu ZW-1 służącego do połączenia instalacji WN ogrzewania pociągu. Gniazdo służy do połączenia instalacji WN między wagonami za pomocą wtyczki z przewodem ASWP. Klapa otworu gniazda jest blokowana za pomocą specjalnego klucza zarówno w położeniu z wpiętą wtyczką jak i bez niej. Gniazdo sprzęgu mocowane jest do wagonu lub lokomotywy przy pomocy dwóch śrub M20. Gniazdo wyposażone jest również w śrubę uziomową M12 na obudowie. Korpus gniazda wykonany jest ze stopu aluminium.
|
|
|
Konstrukcja jest CAŁKOWICIE ODPORNA na wstrząsy i drgania występujące podczas eksploatacji pociągu ORAZ WILGOĆ I ZANIECZYSZCZENIA.
GNIAZDO SPRZĘGU 88.1000 SPEŁNIA WYMAGANIA KARTY UIC-552
DANE TECHNICZNE:
|
DOPUSZCZALNE TRWAŁE OBCIĄŻENIE PRĄDOWE
|
| zakres temperatur otoczenia: |
Prąd "I" [A]
|
|
dla przewodu 185mm2
|
dla przewodu 95mm2
|
|
poniżej -10oC
|
800
|
267
|
|
-10oC ÷ 15oC
|
600
|
200
|
|
15oC ÷ 30oC
|
500
|
167
|
|
30oC ÷ 50oC
|
400
|
134
|
|
Pozostałe dane techniczne
|
| maksymalne napięcie robocze |
4kV dla prądu stałego lub przemiennego
|
| napięcie probiercze |
12kV w ciągu 1 minuty
|
| stopień ochrony |
IP-55
|
| masa (wyk. 1, 2 i 5) |
15 kg
|
| masa (wyk. 3, 4 i 6) |
14,5 kg
|
WYKONANIA GNIAZDA SPRZĘGU 88.1000:
1. dla przewodu 185mm2 z wyprowadzeniem bocznym przewodu
2. dla przewodu 95mm2 z wyprowadzeniem bocznym przewodu
3. dla przewodu 185mm2 bez wyprowadzenia bocznego przewodu
4. dla przewodu 95mm2 bez wyprowadzenia bocznego przewodu, korpus HCP z otworem M10
5. dla przewodów 95mm2 i 185mm2 z wyprowadzeniem bocznym przewodu
6. dla przewodu 95mm2 bez wyprowadzenia bocznego przewodu, bez otworu M10 w korpusie
|
 | rozmiar: 62.91 KB | | | rozmiar: 234.73 KB | |
|
